Побочные эффекты вакцины от COVID-19

Вакцина может вызывать побочные эффекты (как и все лекарства). Они возникают не у всех и могут быть легкими и краткосрочными. Не все вакцины от COVID-19 одинаковы, но побочные эффекты одинаковы и должны длиться всего день или два.

Очень частые побочные эффекты в первые два дня включают:

ощущение болезненности или тяжести и в руке, в которую вы сделали инъекцию

чувство усталости

головная боль, ломота и озноб

У вас также могут быть симптомы, похожие на грипп, с эпизодами озноба и лихорадки в течение дня или двух. Однако высокая температура также может указывать на то, что у вас COVID-19 или другая инфекция. В этом случае вам нужно отдохнуть и принять обычную дозу парацетамола, чтобы почувствовать себя лучше.

Одним из побочных эффектов является увеличение лимфатических узлов в подмышечной впадине или шее на той же стороне, что и рука, в которую была введена вакцина. Это может длиться около 10 дней, но если это длится дольше, нужно обратиться к врачу.

    Коронавирус: о чём говорят побочные эффекты после вакцинации мРНК, читайте здесь

Есть ли другие более серьезные побочные эффекты от вакцины COVID-19?

Недавно появились сообщения об очень редком заболевании, как внутрисосудистое свертывание крови. Оно встречается не так часто и зависит от типа вируса и особенностях организма. Обычно у инфицированного организма страдает свертывающая система крови. Это тщательно изучается, но факторы риска этого состояния еще полностью не ясны. Из-за высокого риска осложнений и смерти от COVID-19, Всемирная организация здравоохранения и Европейское агентство по лекарственным средствам пришли к выводу, что баланс в значительной степени в пользу вакцинации.

Если в период от 4 дней до 4 недель после вакцинации вы почувствуете что-либо из перечисленных симптомов, вам следует срочно обратиться к врачу:

сильная головная боль, которая не купируется обычными обезболивающими или усиливается

головная боль, которая усиливается в положении лежа или наклонах

помутнение зрения, тошнота и рвота

трудности с речью

слабость, сонливость или судороги

необъяснимые кровотечения

одышка, боль в груди, отек ног или постоянная боль в животе

Также после вакцинации COVID-19 были недавно зарегистрированы редкие случаи воспаления сердца, называемого миокардитом или перикардитом.

Эти случаи наблюдались в основном у молодых мужчин в течение нескольких дней после вакцинации. Большинство из этих людей выздоровели и почувствовали себя лучше после отдыха и несложного лечения.

Вам следует срочно обратиться к врачу, если у вас возникли:

грудная боль

сбивчивое дыхание

ощущение учащенного, трепещущего или колотящегося сердца

Наиболее важными симптомами COVID-19 являются недавнее проявление любого из следующих признаков:

непрерывный кашель

высокая температура

потеря или изменение обоняния или вкуса (аносмия)

Хотя лихорадка может возникнуть в течение дня или двух после вакцинации, если у вас есть какие-либо другие симптомы COVID-19 или лихорадка держится дольше, оставайтесь дома и договоритесь о сдаче анализа крови.

Можете ли вы вернуться к повседневной деятельности после вакцинации?

Вы должны иметь возможность возобновить нормальную для вас деятельность, когда будете чувствовать себя хорошо. Если ваша рука особенно болит, вам может быть трудно поднимать тяжести. Если вы плохо себя чувствуете или сильно устали, вам следует отдохнуть и избегать вождения.

Если вы плохо себя чувствуете к следующей дозы вакцины?

Если вы нездоровы, лучше дождаться выздоровления, чтобы сделать 2-ю дозу прививки.

Защитит ли вас вакцина от COVID-19?

Доказано, что вакцина против COVID-19 снижает вероятность того, что вы заболеете коронавирусом. Каждая вакцина была протестирована более чем на 20 000 человек, многие из них также использовались в разных странах.

Вашему организму может потребоваться несколько недель, чтобы выработать некоторую защиту от вакцины. Как и все лекарства, ни одна вакцина не является полностью эффективной, поэтому вы должны продолжать принимать рекомендуемые меры предосторожности, чтобы избежать заражения. Некоторые люди все еще могут заразиться COVID-19, несмотря на вакцинацию, но это должно быть менее серьезным.

Вакцина COVID-19 снизит ваши шансы серьезно заболеть коронавирусом. Мы не знаем, насколько это снизит риск передачи вируса. Поэтому важно продолжать следовать действующим рекомендациям.

Чтобы защитить себя и свою семью, друзей и коллег, вы все равно должны:

практиковать социальное дистанцирование

носить маску

тщательно и часто мойте руки

открыть окна, чтобы проветривать помещение

следовать текущему руководству

Как распространяется COVID-19

COVID-19 распространяется через капли, выдыхаемые из носа или рта, особенно при разговоре или кашле. Им также можно заразиться, прикоснувшись к глазам, носу и рту после контакта с загрязненными предметами и поверхностями.

О решении отменить все туристические пакеты, предназначенные для Крита, как минимум до 15 июня, объявила британская туристическая группа TUI.

В частности, решение правительства Великобритании не помещать Грецию и другие страны в зеленый список приводит к отмене запланированных поездок как минимум до 15 июня.

TuI отменил туристические пакеты относительно пяти греческих островов, включая Крит. Отмечается, что британская компания уже несколько дней назад объявила, что эти отмены коснулись только Ханьи, но теперь они коснулись всего острова.

Великобритания: «Оранжевая» Греция для путешествий

Греция для британцев в «оранжевой зоне», как стало известно в прошлом месяце, а это означает, что те, кто решит приехать в нашу страну в отпуск, по возвращении будут помещены на карантин, что, очевидно, отговорит путешественников из Великобритании приехать отдыхать в Грецию.

Единственная туристическая страна в Европе, которая была включена в «зеленый» список, разрешающий британцам путешествовать без последующего карантина, - это Португалия, с другой стороны в «красную зону» вошла Турция.

Греция, как и другие крупные европейские туристические страны, такие как Италия, Франция и Испания, не входит в объявленный британским правительством зеленый список, который позволит туристам не помещаться на карантин при возвращении в свою страну.

Как было объявлено в пятницу, единственными странами в зеленом списке Великобритании являются: Португалия, Израиль, Гибралтар, Австралия, Новая Зеландия, Сингапур, Бруней, Фарерские острова, Исландия, Фолклендские острова.

Британское правительство пришло к этому решению, изучив ряд факторов, связанных с пандемией, которые применяются в каждой стране, таких как количество случаев, отслеживание, количество вакцинированных и ситуация в системе здравоохранения.

В «красном» списке у британцев, кроме Турции, входят Мальдивы и Непал.

Обратите внимание, что для стран зеленого списка достаточно теста перед отъездом для возвращения в Великобританию и PCR в течение двух дней после возвращения. Напротив, возвращающимся из «оранжевых» стран, таких как Греция, требуется 10-дневный карантин дома с тестом ПЦР на 2-й и 8-й день. В случае отрицательного результата теста через пять дней появится окно «выпуска». Соответственно, для возвращающихся из «красных» стран действует карантин в специальной гостинице.

С начала пандемии ЕК создала единую санитарную карту Евросоюза, где цветами обозначены зоны риска коронавируса.

По каким критериям определяется цветовая зона риска вирусной опасности?

* Зеленые направления: любой, кто возвращается из этих стран, должен пройти тест на covid за свой счет перед посадкой в ​​самолет и повторно пройти тестирование через несколько дней после возвращения, чтобы определить, передали ли они мутацию коронавируса.

** Оранжевые направления: сделать то же самое, что относится как к зеленой зоне, с дополнительной обязанностью тех, кто возвращается из этой страны, быть помещенными на карантин дома в течение десяти дней. Через пять дней нужно повторить тест на covid за свой счет и убедиться, что результат будет отрицательным.

** Красные пункты назначения: поездки по этим направлениям либо полностью запрещены, либо, если они разрешены, возвращающиеся из этих стран должны оставаться в помещенных на карантин отелях за свой счет, как это имеет место сегодня.

Чтобы отнести страну к зеленой, оранжевой или красной категории, необходимо принять во внимание количество случаев заболеваний, процент вакцинированного населения, распространение вызывающих штаммов коронавируса, а также способность страны исследовать последовательность генома коронавируса (то есть обнаруживать циркулирующие мутации).

Паромная компания Attica Group предлагает 30% скидки на билеты на острова Лерос, Кос, Хиос, Лесбос и Самос.

В этом году Attica Group через компании Blue Star Ferries и Hellenic Seaways предлагает скидки пассажирам на время летнего отдыха.

Шестой год подряд предпринимаются усилия по обращению вспять негативного туристического климата на островах Эгейского моря, наиболее пострадавших от беженцев.

Скидки действуют с 14.06.21 по 30.09.21 и распространяются на все категории пассажирских билетов I.X. автомобили и мотоциклы, при условии, что заинтересованные стороны предоставят подтверждение бронирования в местных сотрудничающих агентствах, которое подтверждает как минимум 4 ночи в отеле или аренду жилья в одном из конкретных направлений.

Эта акция направлена ​​на поддержку островов, которые долгое время принимали большое количество беженцев и продолжает поддерживать структуры по размещению беженцев за счет увеличения потока туристов.

Согласно сегодняшнему заявлению судоходной группы, эта инициатива демонстрирует, что для решения важных проблем островов требуются коллективные усилия от всех тех, кто прямо или косвенно участвует в туризме.

Помня об этом, Blue Star Ferries и Hellenic Seaways всегда стремятся быть частью решения этих проблем, поскольку их развитие напрямую связано с прогрессом островов Греции. Attica Group активно занимается пассажирскими перевозками через SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES, HELLENIC SEAWAYS и AFRICA MOROCCO LINK. Всего 32 лайнера предлагают современные высококачественные транспортные услуги в Греции и за рубежом.

Суда путешествуют в 4 страны, в 60 уникальных направлений, подходят к 71 порту, перевозят более 7 миллионов пассажиров, 1 миллион автомобилей и 400 000 грузовиков в год.

Программа Социальный туризм 2021 в Греции

Начат прием заявок на участие в программе «Социальный туризм 2021».

С начала месяца уже было объявлено, что в этом году программа социального туризма, которая готовится к сезону 2021–2022 годов, будет усилена в соответствии с планом, который изучается организацией совместно с Министерством труда.

Прошлогодняя программа действует до 31 июля 2021 года.

В этом году число бенефициаров увеличится до 300 000 сотрудников и безработных. Ожидается также, что бенефициары будут покупать билеты на паром.

Начался процесс подачи заявок на участие в программе социального туризма OAED, которая будет работать в период с 1 августа 2021 года по 31 июля 2022 года. Заявки можно подавать до вторника, 15 июня 2021 года.

Бюджет программы составляет 30 миллионов евро - сумма, которая покрывает 300000 чеков - чтобы придать дополнительный импульс греческому туризму и увеличить субсидии для бенефициаров (до 100% в некоторых случаях).

Специально к августу процент субсидий OAED увеличится на 20%, чтобы иметь еще большую поддержку туристического сектора.

В своем последнем отчете Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) выражает оптимизм по поводу восстановления отрасли и возврата к допандемическим и даже более высоким уровням в 2023 году.

ИАТА подчеркивает, что для того, чтобы авиация могла выжить и удовлетворить этот долгосрочный спрос, важно, чтобы правительства усилили свою поддержку и способствовали эффективному переходу на энергоносители. В частности, в 2021 году ожидается, что общее количество пассажиров восстановится до 52% от уровня до COVID-19 (2019). Ожидается, что в 2022 году количество пассажиров в мире восстановится до 88% от уровня до COVID-19. Ожидается, что в 2023 году общее количество пассажиров превысит уровень до COVID-19 (105%).

По данным IATA, к 2030 году ожидается увеличение количества пассажиров в мире до 5,6 миллиарда. Это число на 7% ниже прогноза, сделанного до начала пандемии, что, похоже, вернуло отрасль на два-три года назад. Восстановление количества пассажиров немного сильнее, чем восстановление спроса, измеряемого в RPK, который, как ожидается, будет увеличиваться в среднем на 3% в год в период с 2019 по 2039 год.

"Мы всегда с оптимизмом смотрим на авиацию. Мы находимся в самом глубоком и серьезном кризисе в нашей истории. Но быстро растущее население вакцинированных и тестовые разработки позволят вернуться к полетам, которые будут выпущены в ближайшие месяцы. И когда это произойдет, люди захотят путешествовать. Непосредственной задачей является открытие границ, отмена карантинных мер и управление сертификатами/тестами о вакцинации в цифровом виде. В то же время нам необходимо заверить мир в том, что долгосрочные перспективы роста авиации подкреплены твердой приверженностью устойчивому развитию. Обе проблемы требуют, чтобы правительства и промышленность работали вместе. Военно-воздушные силы готовы. Но я не вижу, чтобы правительства действовали достаточно быстро", - сказал Вилли Уолш, генеральный директор IATA.

Экономика сильна и может способствовать росту путешествий. В феврале 2021 года уровень промышленного производства вырастет на 2% по сравнению с уровнем февраля 2019 года. Потребители накопили депозиты после блокировки, которые в некоторых случаях превышают 10% ВВП.

"Это должно быть четким призывом к правительствам подготовиться. Сектор путешествий и туризма вносит значительный вклад в ВВП. На карту поставлены средства к существованию людей. Во избежание более значительного долгосрочного экономического и социального ущерба не следует откладывать перезапуск. Правительства могут способствовать безопасному перезапуску с помощью политики, которая разрешает неограниченные поездки для людей, которые были вакцинированы, и тестирует альтернативы для тех, кто не может быть вакцинирован. Правительствам также необходимо подготовить процедуры для цифрового управления вакциной или сертификатов испытаний, гарантирующих, что безопасный перезапуск также будет эффективным", - сказал Уолш.

"Авиация будет расти, потому что люди хотят и должны путешествовать. Но мы должны быть в состоянии удовлетворить этот потребительский спрос устойчивым образом. Это основные правила любого бизнеса. Не секрет, что для авиации это сложнее, чем для секторов с более широкими энергетическими альтернативами. «Но при поддержке правительств мы добьемся этого с помощью комбинации средств", - заверил Уолш.

Авиакомпании намерены сократить чистые выбросы углерода вдвое до уровня 2005 года к 2050 году.

Поскольку электрические самолеты представлены преимущественно экспериментальными моделями, хотелось бы знать сколько времени пройдет, прежде чем они будут готовы к повседневной авиации?

В целях обеспечения устойчивости и защиты планеты, компании начинают уделять больше внимания более экологически чистым способам передвижения.

Поскольку на авиационную промышленность, по оценкам, приходится 2% мировых выбросов углекислого газа, некоторые компании, похоже, стремятся уменьшить эту проблему.

Например, израильская компания Eviation, создавшая первый в мире пассажирский электрический самолет «Алиса». Отмеченный наградами самолет оснащен аккумулятором и производит нулевые выбросы, что революционизирует экологичность путешествий.

Он предназначен для полетов на короткие расстояния и может пролететь 1046 км без подзарядки, со скоростью 445 км. При этом он может перевозить до 9 пассажиров в своем комфортабельном салоне. Он будет заряжаться с помощью транспортных средств-зарядных устройств, за один час полета на зарядку потребуется 30 минут.

Американская компания Cape Air, по сути, уже закупила электрические самолеты, в то время как Норвегия и Швеция уже обязались выполнять все свои ближнемагистральные рейсы на электрических самолетах к 2040 году.

На большом аэродроме, окруженном сельскохозяйственными угодьями в центре штата Вашингтон, недавно вошел в историю электрический самолет. Это самый большой коммерческий самолет, который когда-либо взлетал и летал только на электричестве. 28 мая 2020 года в течение 30 минут он парил над международным аэропортом Грант Каунти, где ему аплодировали сотни зрителей. Самый большой электрический самолет на сегодняшний день это модифицированный Cessna Caravan 208 B, который может принять на боту максимум девять пассажиров.

В настоящее время инженеры пытаются построить полностью электрический самолет на 180 мест, который может пролететь около 500 км. Бюджетная авиакомпания EasyJet в партнерстве с авиационным стартапом Wright Electric спроектировала и разработала такой прототип самолета, который в случае успеха мог бы поступить в коммерческую эксплуатацию уже в 2030 году. Маршруты его полетов будут ограничены, По словам консультантов по управлению Roland Berger, на узкофюзеляжные самолеты, которые летают на ближнемагистральных маршрутах протяженностью 1500 км или меньше, приходится около трети авиационных выбросов.

Постепенно внедряя электрические самолеты, которые могли бы заменить обычные самолеты в этих коротких перелетах, воздействие полетов на окружающую среду можно было бы значительно уменьшить.

Первый живой джазовый  фестиваль этим летом прибывает в Технополис, даты мероприятия ATJF - с 28 по 30 мая 2021 года.

После объявления правительства Греции об открытии культурных мероприятий, мы, наконец, можем приветствовать любимых джазовых исполнителей на греческой земле.

Продолжая традицию, длившуюся 20 лет, с большим удовольствием сообщаем, что фестиваль состоится.

Технополис примет посетителей в соответствии с официальными инструкциями и действующими правилами, в то время как зрители фестиваля будут размещены на пронумерованных местах, размещенных в соответствии с предполагаемыми расстояниями. Те, кто хочет посмотреть вживую 20-й джазовый фестиваль технополиса в Афинах, могут бесплатно забронировать место на viva.gr.

Для тех, у кого нет возможности посетить фестиваль, Технополисе позаботится о том, чтобы вы смогли посмотреть концерт через цифровые сети: новый канал YouTube и в Facebookе.

Итак, что мы услышим в этом году?

В фестивале примут участие 14 лучших джазовых коллективов из 10 стран, кроссоверный репертуар, разные и неожиданные джазовые жанры и множество музыкальных сюрпризов.