Убежища, которые могут стать временным решением в чрезвычайной ситуации

Это убежища, которые находятся рядом с каждым из нас. Где они расположены и почему они являются временным решением в случае чрезвычайной ситуации?

На вопрос о том, существуют ли убежища, способные обеспечить защиту в чрезвычайной ситуации, ответ кроется в здравом смысле и предлагает временное решение.

Недавние военные конфликты создают ощущение незащищенности даже для граждан третьих стран, поскольку большинство из них не знают, как действовать в чрезвычайной ситуации. Однако существуют определенные места, которые кажутся более безопасными в качестве временных убежищ, чем другие.

Хотя большинство подземных сооружений не предназначены для использования в качестве официальных укрытий, некоторые из них обеспечивают значительную защиту по сравнению с открытыми пространствами.

Выбор подземной инфраструктуры в качестве временного убежища может быть оправдан, однако это зависит от характера риска. Подземные парковки или подземные станции метро при определенных условиях могут считаться подходящими местами для размещения тех, кто ищет временное убежище, поскольку они обладают определенными сравнительными преимуществами.

Во-первых, станции метро и подземные парковки обычно строятся из железобетона, а это значит, что они, вероятно, могут выдерживать большие нагрузки.

Кроме того, для тех, кто находится в этих зонах, воздействие ударной волны после взрывов снижается благодаря глубине залегания материала, одновременно обеспечивая немедленную защиту от взрывов и осколков, а также от обрушения надземной инфраструктуры.

Кроме того, станции метро или подземные парковки часто имеют вентиляцию, электричество, множество переходов, а также некоторые основные санитарные удобства, что делает их более организованными и приспособленными, чем другие подземные помещения, такие как подземные кладовые в многоквартирных домах.

Показательными являются недавние изображения и видео, распространяющиеся в интернете из районов, пострадавших от авиаударов и атак беспилотников, где граждан и туристов просят найти убежище и даже переночевать на подземных парковках.

С другой стороны, существуют и серьезные опасности для тех, кто нашел убежище в подземном пространстве, например, обрушение здания, расположенного непосредственно над ним, в случае прямого попадания, что может привести к застреванию людей. В конце концов, некоторые парковки не обладают необходимыми характеристиками, чтобы выдержать вес обрушившейся надстройки.

Кроме того, если вы когда-нибудь бывали на станции метро в Афинах в час пик, вы поймете, что переполненность подземных помещений вызывает дискомфорт даже в отсутствие угрозы войны.

Что касается подземных автомобильных парковок, там стоят автомобили, заполненные топливом, поэтому взрыв рядом с ними может вызвать дальнейшие взрывы, пожар или выброс токсичных паров.

Становится ясно, что поиск убежища на подземных парковках или станциях метро может стать временным решением в чрезвычайной ситуации, по крайней мере, до получения официальных указаний от компетентных органов.

 В глобальном исследовании, проведенном цифровой платформой JB, были выделены самые экологически устойчивые города мира, идеально подходящие для жизни и работы.

Компания проанализировала 45 мегаполисов по всему миру, основываясь на шести ключевых характеристиках, таких как качество жизни, безопасность, доступ к здравоохранению, загрязнение воздуха, уровень безработицы и ежемесячный располагаемый доход.

В верхней части списка доминировали европейские города, такие как Цюрих, Копенгаген, Амстердам и Вена. Также в первой десятке занимают города континентальной Европы.
Сиэтл был признан самым комфортным для жизни городом в США и восьмым лучшим в мире.

Самые экологически устойчивые города мира

Цюрих, Швейцария
Копенгаген, Дания
Амстердам, Нидерланды
Вена, Австрия
Мюнхен, Германия
Хельсинки, Финляндия
Мельбурн, Австралия
Сиэтл, Соединенные Штаты
Эдинбург, Соединенное Королевство
Бостон, Соединенные Штаты

               Лучшие города для экологичного туризма, смотрите здесь.

Переход на летнее время в Греции в 2026 году.

Когда мы будем переводить стрелки часов на летнее время?

Уже в этом месяце произойдет переход на летнее время. Часы будут переведены на один час вперед.

А точнее, 29 марта в 3 часа утра, в воскресенье часы будут переведены на час вперед в связи с переходом на летнее время. Таким образом, стрелки часов переведём с 3-х часов на 4 часа утра. Как мы это делаем каждый год.

Переход на летнее время продлится до воскресенья, 25 октября 2026 года.

Почему меняется время?

Ещё в 1784 году Бенджамин Франклин высказал мнение, что изменение времени позволит сэкономить энергию. Войны, когда потребность в энергии была крайне высока, привели к первому применению в изменении времени. Германия первой перевела время на 60 минут вперёд в 1916 году. Аналогичную тактику использовали Англия и США. 

Греция пыталась ввести летнее время в 1932 году, но безуспешно. Окончательное его введение в нашей стране произошло в 1975 году вместе с другими европейскими странами.

Греческий регион полуострова Пелопоннес Ахайя находится в южной части Балканского полуострова.

Ахайя (Αχαΐα) стремится к развитию туризма и делает упор  на  альтернативный  вид туризма. Это наблюдение за звездами, которое сочетает в себе природную красоту ландшафта с научно-культурным аспектом. Это относится к деятельности, во время которой небо более чистое и лучше подходит для наблюдения.

В частности, регион Западной Греции продолжает реализацию проекта «DarkSkyTour» и программы «Interreg Euro-MED», посвященных наблюдению за звездами и небесными явлениями.

Данная инициатива осуществляется, прежде всего, потому что в регионе расположен крупнейший на Балканах и второй по величине в Европе телескоп, установленный в сентябре 2004 года в Ахайе, а именно в «Нерайдорахи» на горе Гельмос в Калаврите, на высоте 2340 м.

Сочетание природной красоты и научно-исследовательских объектов создает благодатную почву для развития особой формы тематического туризма.

Астротуризм в Греции

К услугам астротуристов пешие прогулки по маршрутам, ориентированным на астрономические наблюдения, изучение ночной фауны, проживание в апартаментах с собственной кухней, посещение обсерваторий и ужин под звездным небом.

В Ахайе, в частности, наблюдается рост участия в различных мероприятиях, особенно за последние 2 года, поскольку жители всех возрастов проявляют интерес к изучению звездного неба посредством организованных наблюдений, экскурсий и образовательных мероприятий.

               Астротуризм: 5 лучших прибрежных мест для наблюдения за звездами. Греция на 1 месте, смотрите здесь.

Для туристической индустрии на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива последствия конфликта, по прогнозам, будут особенно острыми.

Эскалация американо-израильского и иранского конфликта повергла туристическую отрасль на Ближнем Востоке и в Персидском заливе в хаос.

Правительства выпустили предупреждения или рекомендации для путешественников в отношении таких стран, как Израиль, ОАЭ и Катар, и значительная часть воздушного пространства в регионе остается закрытой. Путешественники, находящиеся в настоящее время на туристических курортах, таких как Дубай и Доха, испытывают трудности с возвращением домой из-за ограниченного количества спасательных рейсов.

В понедельник президент США Дональд Трамп заявил, что кампания в Иране, как ожидается, продлится от четырех до пяти недель, но может «продлиться гораздо дольше».

Для туристической отрасли Ближнего Востока последствия, как ожидается, будут серьезными

Число туристов на Ближнем Востоке может сократиться на 30 миллионов.

По всей видимости, нарастающая напряженность может затормозить недавний значительный туристический бум на Ближнем Востоке и в Персидском заливе, но пока неясно, будет ли это временным или постоянным явлением.

Ибрагим Халед руководитель отдела маркетинга в Middle East Travel Alliance, компании, работающей в сегменте B2B с международными туроператорами и турагентами в регионе, сказал Euronews Travel: «Мы наблюдаем устойчивый рост числа посетителей из года в год, особенно с учетом всех новых инвестиций в туризм, осуществляемых в регионе. К сожалению, мы наблюдаем огромное количество отмен рейсов в места, которые правительства США и Великобритании внесли в списки стран, въезд или полеты в которые запрещены».

В новом отчете организации Tourism Economics опубликованы прогнозы относительно влияния войны на региональный туризм, которые совпадают с прогнозами туристического альянса.

«По нашим оценкам, в 2026 году из-за конфликта приток туристов на Ближний Восток может сократиться на 11–27% в годовом исчислении, тогда как наш декабрьский прогноз предполагал увеличение на 13%», — заявили Хелен Макдермотт, директор по глобальным прогнозам. «В абсолютных цифрах это будет означать сокращение числа иностранных туристов на 23-38 миллионов по сравнению с нашим первоначальным/предыдущим прогнозом и потерю 34-56 миллиардов долларов (29-48 миллиардов евро) в туристических расходах. Это включает в себя ожидаемые долгосрочные последствия изменения климата, выходящие за рамки непосредственного периода конфликта».

Это во многом связано с ответными мерами Ирана против соседних стран Персидского залива, которые являются более развитыми туристическими направлениями, а также с более масштабным закрытием воздушного пространства в регионе по сравнению с прошлым годом.

Страны Персидского залива пострадают сильнее всего

Аналитики Tourism Economics прогнозируют, что страны Персидского залива столкнутся с наибольшими потерями туристического потока, «поскольку это крупнейшие направления в регионе, которые ранее полагались на восприятие безопасности и стабильности», — заявили Макдермотт и Смит.

ОАЭ и Саудовская Аравия особенно уязвимы из-за большого потока иностранных туристов и сильной зависимости от воздушного сообщения. Как отмечается в отчете, воздушный транспорт значительно страдает от низких температур по сравнению с наземным транспортом.

Для сравнения, в Катаре и Бахрейне наземные прибытия составляют 32% и 74% от общего числа прибывших соответственно, поэтому они затронуты пропорционально меньше.

«Учитывая широкомасштабные ответные меры Ирана в минувшие выходные, последствия изменения климата, вероятно, распространятся более широко по странам Персидского залива», — говорится в докладе.

В издании Tourism Economics также подчеркивается роль Ближнего Востока как глобального транзитного узла, поскольку на его аэропорты приходится около 14% международной транзитной активности. По мнению группы, это неизбежно приведет к цепной реакции за пределами региона. Нынешние сбои повлияют на транспортные потоки, которые обычно проходят через ближневосточные транспортные узлы, включая основные маршруты между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом .

Устойчивая территория

Несмотря на серьезность сложившейся ситуации, эксперты туристической отрасли утверждают, что долгосрочные последствия могут быть не столь катастрофическими.

«Мы не беспокоимся о долгосрочных последствиях для компании или для туризма в регионе. Ближний Восток всегда был невероятно устойчивым рынком, и спрос всегда быстро восстанавливается, как только возвращается стабильность», — говорит Халед.

Глория Гевара, президент и генеральный директор Всемирного совета по путешествиям и туризму, согласилась с его мнением. «Туризм неизменно демонстрирует свою устойчивость перед лицом глобальных вызовов», — говорится в ее заявлении. «Будучи важнейшей силой, способствующей установлению связей, экономической стабильности и взаимопониманию, этот сектор продолжает адаптироваться и ответственно реагировать в периоды неопределенности».

Министр культуры Греции Лина Мендони посетила Варшаву и приняла историческую коллекцию из 91 греческой еврейской реликвии, которая возвращается в Грецию спустя десятилетия.

Это первая репатриация культурных ценностей из Польши в страну их происхождения в соответствии с соглашением между правительствами двух стран.

Эти реликвии были вывезены из синагог и греческих еврейских семей во время Второй мировой войны нацистской организацией «Оперативный штаб рейхсляйтера Розенберга» (ERR), которая систематически разграбляла культурные сокровища по всей оккупированной Европе.

Без политической воли этого бы не произошло

В своей речи Лина Мендони подчеркнула, что реликвии «являются частью живой памяти страны и греческих евреев», отметив, что «без твердой политической воли обеих сторон сегодняшняя репатриация не состоялась бы».

Ее польская коллега Марта Ценковска назвала церемонию «историческим моментом», отметив, что дело было приоритетным с начала 2024 года и было рассмотрено в рамках специальной процедуры, предусмотренной польским законодательством.

Греческий министр связала этот случай с последовательной политикой страны по борьбе с незаконным оборотом культурных ценностей, упомянув также претензии на скульптуры Парфенона.

Маршрут распространения мощей и роль Еврейского музея Греции

После войны часть награбленного была обнаружена польскими властями и в 1951 году передана в Еврейский исторический институт в Варшаве «Эмануил Рингельблюм». С 2001 года Еврейский музей Греции в сотрудничестве с Министерством культуры добивался их возвращения.

Официальный запрос был подан в декабре 2024 года, и процесс ускорился благодаря тесному сотрудничеству между двумя министерствами. Коллекция включает в себя, среди прочего, 46 литургических текстильных изделий, 17 пар римоним (церемониальные декоративные аксессуары Торы) и другие ритуальные предметы, свидетельствующие о давнем еврейском присутствии в Греции. Греческие евреи играли важную роль в раннем развитии христианства и стали источником образования и торговли для Византийской империи, на протяжении всего периода Османской империи и в современной Греции.

Греческий город Салоники, известные как «Иерусалим Балкан» или «Мать Израиля», благодаря еврейским купцам стал крупнейшим портом и экономическим хабом, связывавшим Европу с Востоком.

       Салоники. Взгляд в прошлое, смотрите здесь.